ACPT ha coincidido igualmente, por boca de su portavoz Iván Martínez, que esta jornada se da un paso "importante" para que las vías "desaparezcan" del centro de la urbe, pues ahora la están "rompiendo por la mitad", aunque ha advertido que "el camino va a ser largo".
Cruz Viadero y López Estrada aseguran que se va a firmar porque es una "prioridad" para Torrelavega.
Los representantes de los empleados en el comité han decidido posponer "de momento" dicha protesta, "hasta ver que dan de sí" las conversaciones previstas.
La concentración responde a los “reiterados incumplimientos” del citado convenio por parte de la Dirección de Sniace
Las mismas fuentes han señalado que USO se ha opuesto porque no está de acuerdo con la manera en la que la flexibilidad y la contratación quedan establecidas en el texto del acuerdo.
La actuación tiene un coste total de más de 79 millones de euros, a los que se suma la redacción del proyecto por importe de 4 millones, y de los que Adif aporta el 50%, el Ejecutivo cántabro el 30% y el Ayuntamiento de Torrelavega el 20%, en cinco anualidades hasta 2022.
UGT considera "incoherente" que el convenio, rubricado por la empresa y el sindicato CSIF en la fábrica de Reinosa, incluya medidas para el fomento de empleos estables cuando por otro lado se despide a trabajadores.
Los tres sindicatos han señalado que 375 trabajadores de las plantas vizcaínas de Basauri y Usansolo han rechazado que se les aplique el convenio.
La transmisión de los correspondientes aprovechamientos urbanísticos deberá formalizarse mediante la correspondiente escritura pública, ha informado el Ayuntamiento.
