INDUSTRIA
El Gobierno traslada al Ministerio que dos empresas se han interesado por la intermodal de La Pasiega
17 de septiembre de 2024 (23:52 h.)
La estación intermodal del centro logístico de La Pasiega podría transportar hasta 620.000 toneladas al año de mercancías de dos empresas, que ya han trasladado al Gobierno cántabro su interés en el uso de esta infraestructura, según los datos facilitados por el Gobierno cántabro al Ministerio. Esa capacidad de transporte ha sido uno de los "requisitos" que solicitaba el Ministerio para contemplar la viabilidad de esa estación intermodal y que ha sido reconocido este martes, según el Ejecutivo cántabro, por técnicos del departamento que dirige Oscar Puente en la reunión que han tenido con representantes del Gobierno de Cantabria y el Puerto de Santander.
En esa reunión ha estado presente el consejero de Industria, Eduardo Arasti, quien ha asegurado a la agencia EFE que los técnicos del Ministerio de Transportes han señalado que "desde el punto de vista técnico" Cantabria ha cumplido "con todos los requisitos" que se pidieron para comprobar que es necesaria esa estación intermodal en el futuro centro logístico de La Pasiega. Así, ha recordado que el convenio suscrito con el Ministerio por el anterior Gobierno cántabro, en noviembre de 2022, recogía la importancia de esa estación intermodal para solucionar el problema de ampliación de la capacidad de almacenamiento del Puerto de Santander y de la estación ferroviaria de Muriedas (Camargo).
Arasti ha explicado que le "ha sorprendido desagradablemente" que los técnicos presentes este martes en la reunión no conocieran esa parte del convenio que firmó el Ministerio, que el consejero de Industria insiste en que refleja que la estación intermodal de La Pasiega es "de interés regional, pero también de interés para el Gobierno de España". "Nosotros hemos hecho nuestra tarea", ha asegurado el consejero, quien confía en que el próximo encuentro con el Ministerio sea para fijar cuál va ser la participación del Gobierno central en la construcción de esta infraestructura ferroviaria. En este sentido, ha recordado la afirmación del ministro de Transportes, Oscar Puente, en una visita a Cantabria, en la que dijo que para que el Gobierno de España impulsara la construcción de esa estación intermodal, era necesario que se demostrara que la infraestructura tendrá demanda y un gestor.
Eduardo Arasti ha asegurado que el Gobierno de Cantabria ha demostrado a los técnicos del Ministerio que hay demanda y gestor, con las dos empresas que han trasladado la posibilidad de transportar por esa infraestructura hasta 620.000 toneladas. Por ello, el consejero cántabro ha confiado en que ahora sea el Ministerio el que, en un próximo encuentro, fije cuál va a ser esa financiación para la estación intermodal, porque ha asegurado que el actual Gobierno cántabro (PP) mantiene la posición sobre ese proyecto del anterior Ejecutivo (PRC-PSOE) y de todos los partidos con representación en el Parlamento regional. "Hemos dado siempre por hecho que esta infraestructura iba a promoverla el Gobierno de España", ha subrayado.
En esa reunión ha estado presente el consejero de Industria, Eduardo Arasti, quien ha asegurado a la agencia EFE que los técnicos del Ministerio de Transportes han señalado que "desde el punto de vista técnico" Cantabria ha cumplido "con todos los requisitos" que se pidieron para comprobar que es necesaria esa estación intermodal en el futuro centro logístico de La Pasiega. Así, ha recordado que el convenio suscrito con el Ministerio por el anterior Gobierno cántabro, en noviembre de 2022, recogía la importancia de esa estación intermodal para solucionar el problema de ampliación de la capacidad de almacenamiento del Puerto de Santander y de la estación ferroviaria de Muriedas (Camargo).
Arasti ha explicado que le "ha sorprendido desagradablemente" que los técnicos presentes este martes en la reunión no conocieran esa parte del convenio que firmó el Ministerio, que el consejero de Industria insiste en que refleja que la estación intermodal de La Pasiega es "de interés regional, pero también de interés para el Gobierno de España". "Nosotros hemos hecho nuestra tarea", ha asegurado el consejero, quien confía en que el próximo encuentro con el Ministerio sea para fijar cuál va ser la participación del Gobierno central en la construcción de esta infraestructura ferroviaria. En este sentido, ha recordado la afirmación del ministro de Transportes, Oscar Puente, en una visita a Cantabria, en la que dijo que para que el Gobierno de España impulsara la construcción de esa estación intermodal, era necesario que se demostrara que la infraestructura tendrá demanda y un gestor.
Eduardo Arasti ha asegurado que el Gobierno de Cantabria ha demostrado a los técnicos del Ministerio que hay demanda y gestor, con las dos empresas que han trasladado la posibilidad de transportar por esa infraestructura hasta 620.000 toneladas. Por ello, el consejero cántabro ha confiado en que ahora sea el Ministerio el que, en un próximo encuentro, fije cuál va a ser esa financiación para la estación intermodal, porque ha asegurado que el actual Gobierno cántabro (PP) mantiene la posición sobre ese proyecto del anterior Ejecutivo (PRC-PSOE) y de todos los partidos con representación en el Parlamento regional. "Hemos dado siempre por hecho que esta infraestructura iba a promoverla el Gobierno de España", ha subrayado.